Aurlandfjord si Flam

Motto: „He's got a smile that it seems to me
Reminds me of childhood memories
Where everything was as fresh as the bright blue sky
Now and then when I see his face
It takes me away to that special place
And if I stared too long
I'd probably break down and cry”Myrdal (un fel de Brasov, ca si asezare), localizat intre Bergen (Cluj) si Oslo (Bucuresti) se afla la 866 de metri altitudine si de aici am sa iau “mocanita” Flamsbana care va ajunge in “orasul” de doar 500 locuitori, Flam. Flam se afla la 2 metri deasupra nivelului marii, astfel ca prin aceasta diferenta de altitudine de 864 de metri pe care trenul o va efectua in 20 km, face sa fie una din cele mai renumite linii de cale ferata din Europa. In cei 20,2 km, “mocanita” trece prin 20 de tuneluri si peisajele, ca dintro lume uitata de globalizare, sunt pline de cascade. Fiind un tren utilizat in cea mai mare proportie de turisti, sunt organizate opriri in locurile cu cele mai frumoase privelisti cum ar fi cascada Kjosfoss. Flam este intr-atat de mic incat gara este la 20 de metri de port, iar soseaua intra in tunel la 50 de metri deasupra garii, in partea opusa. Daca ar fi avut si aeroport, cred ca e de intuit locatia lui :-)Modalitatile de a continua calatoria inspre Aurlandfjord (brat al Sognefjord – cel mai adanc fiord norvegian) sunt asadar fie luand barca din port, fie cu masina pe sosea, deoarece pentru calea ferata este capat de linie. Eu aleg a treia varianta si ma pornesc pe jos inspre gura fiordului Aurland deoarece in scurt timp trebuie sa ma intorc pentru a putea prinde trenul spre Oslo. Intradevar peisajele de pe ruta pentru biciclisti pe care am apucat-o (ruta pentru biciclisti in munti, …hmh…never ever in Romania) iti taie respiratia.Datorita unor caderi de stanci pe calea ferata, trenul pe care trebuie sa il prind spre Oslo nu mai circula astfel ca sunt putin blocat “in the middle of nowhere”. Or fi peisajele frumoase insa se face seara, si eu la ce ma mai uit :-).
Dupa o ora ni se pune la dispozitie un alt tren care insa nu va merge decat cat sa ii duca pe majoritatea biciclistilor, adica pana in cel mai apropiat oras, Geilo. De acolo ar mai fi 250 km pana in Oslo si nici o sansa de tren...CFR-istii norvegieni dovedesc insa de ce se spune despre Norvegia ca este o tara civilizata, si la nici 3 minute dupa ce ajung in gara Geilo, ne pun la dispozitie un taxi care ne ve duce cei 250 km pana in Oslo. Inca o data, taxi pus la dispozitie de compania de cale ferata datorita unei intarzieri….never ever in Romania…si asta si cu promtitudine de 3 min.
Nu ma plang cand imi dau seama ca “trebuie” sa calatoresc cu 5 norvegience:-)